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Alliage d'aluminium et de scandium

Alliage d'aluminium et de scandium

L'alliage aluminium-scandium est une sorte d'alliage d'aluminium haute performance. Il existe plusieurs façons d'obten;
Informations de base.
Numéro de modèle.Alliage ALSc2
CompositionAl98%Sc2%
Forfait TransportEmballé dans des caisses en bois/fûts en fer
spécification5kg/8kg/12kg
Marque déposéeTaixie
OrigineChine
Code SH7806009000
Capacité de production500 / tonne
Description du produit

Aluminium Scandium Alloy

L'alliage aluminium-scandium est une sorte d'alliage d'aluminium haute performance. Il existe plusieurs moyens d'obtenir des alliages d'aluminium à hautes performances, parmi lesquels le renforcement et la trempe des microalliages constituent le domaine pionnier de la recherche sur les alliages d'aluminium à hautes performances au cours des 20 dernières années.

Utiliser la diffusion d'édition

Ajouter une trace de scandium dans l'alliage d'aluminium, peut favoriser le raffinement du grain, améliorer la température de recristallisation de 250 ºC ~ 280 ºC, l'alliage d'aluminium est un puissant raffineur de grain et un inhibiteur efficace de la recristallisation, la structure et les performances de l'alliage ont un impact significatif, de sorte que sa résistance , la dureté, les performances de soudage et la résistance à la corrosion ont été grandement améliorées. Le scandium a un bon effet de renforcement de la dispersion sur l'aluminium, qui maintient une structure stable sans recristallisation lors du travail à chaud ou du traitement de recuit. Certains de ces alliages sont des tôles laminées à froid avec une grande déformation et conservent cette structure même après recuit. L'effet d'inhibition de la recristallisation du scandium peut éliminer la structure de recristallisation de la zone affectée thermiquement de la soudure, et la structure sous-cristalline de la matrice peut être directement transférée à la structure telle que coulée de la soudure, de sorte que le joint soudé contenant de l'aluminium au scandium L'alliage a une résistance élevée et une résistance à la corrosion. L'effet du scandium sur la résistance à la corrosion de l'alliage d'aluminium est également dû au fait que le scandium affine les grains et inhibe le processus de recristallisation. L'ajout de scandium peut également produire un alliage d'aluminium présentant une bonne superplasticité. Après traitement superplastique, l'allongement de l'alliage d'aluminium contenant environ 0,5 % de scandium peut atteindre 1 100 %. Par conséquent, l'alliage d'al-scandium devrait devenir une nouvelle génération de matériaux structurels légers pour l'aérospatiale, l'aviation et l'industrie navale. La Russie a développé plus de 10 qualités d'alliage d'aluminium scandium, principalement utilisées dans l'aérospatiale, l'aviation, les pièces structurelles de charge de soudage de navires et les alcalins. tuyau d'alliage d'aluminium d'environnement moyen de corrosion, réservoir d'huile ferroviaire, pièces structurelles clés de train à grande vitesse, etc.

Points forts techniques édités

Le point de fusion du scandium est de 1 541 ºC et celui de l’aluminium de 660 ºC. Le point de fusion des deux métaux est trop différent. Le scandium doit être ajouté à l'alliage d'aluminium sous forme d'alliage intermédiaire, qui est la matière première clé de l'alliage d'aluminium au scandium. Il existe plusieurs méthodes pour préparer un alliage intermédiaire, telles que la méthode de mélange, le fluorure de scandium, la méthode de réduction thermique de l'oxyde de scandium et la méthode d'électrolyse des sels fondus. La méthode de mélange consiste à ajouter directement du scandium métallique à l'alliage d'aluminium pour préparer, le prix du scandium métallique est élevé, la perte de combustion lors du processus de fusion est importante, le coût de l'alliage intermédiaire est élevé ; La méthode de réduction thermique du fluorure de scandium nécessite du fluorure d'hydrogène hautement toxique dans la préparation du fluorure de scandium. L'équipement est complexe et la température de réduction thermique du métal est très élevée. Le rendement réel en oxyde de scandium par méthode de réduction thermique n'est que de 80 %. Le dispositif d'électrolyse des sels fondus est complexe et le taux de conversion n'est pas élevé. Par comparaison et sélection, il est plus approprié de préparer un alliage intermédiaire aluminium-scandium par réduction à chaud de l'aluminium-magnésium par un sel fondu de chlorure de scandium. [1]

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